第一站法拉利的行程結束，陳又前往了蘭博基尼總部。

    到了蘭博基尼總部，總裁史芬親自接待了陳。

    史芬，不僅是蘭博基尼的總裁，同時也是布加迪的總裁。

    因為蘭博基尼超跑，布加迪超跑，都是大眾旗下的。

    史芬總裁，也是西裝革履，十分正式。

    熱的跟陳握手問好。

    “陳先生，歡迎你來到蘭博基尼總部。”

    “我是蘭博基尼總裁，史芬。”

    對於蘭博基尼超跑，陳也是十分喜歡的。

    “斯芬先生，你好你好！”

    “很高興來參觀蘭博基尼總部！”

    陳和史芬握手問好以後，走進了蘭博基尼總部。

    蘭博基尼的展館裏麵，展示著蘭博基尼的各種超跑車型。

    蘭博基尼超跑由創始人蘭博基尼在1963年創建。

    後來被大眾收購，為大眾旗下的超跑品牌。

    蘭博基尼總裁史芬，帶著陳一邊參觀展館，一邊跟陳介紹，蘭博基尼的發展曆史，以及各種車型。

    陳看到了經典的大牛，小牛，雷文頓，新款的蘭博基尼Revuelto。

    還有蘭博基尼的各種限定車型，蘭博基尼百年牛，蘭博基尼三千年，蘭博基尼毒藥，蘭博基尼幻想，蘭博基尼自私。

    還有蘭博基尼各種概念車型，賽車。

    蘭博基尼的概念車，賽車，真的是非常帥氣，造型非常拉風，非常科幻。

    比法拉利的那些概念車，要帥很多。

    這幾年，蘭博基尼在史芬的帶領下，玩概念車，可以說是獨樹一幟，頻頻驚豔眾人。

    不僅有燃油概念車，還有電概念車，甚至氫能源概念車。

    那氫能源概念車，發時，後麵還燃燒著類似於脈衝的火焰，簡直帥炸。

    可惜的是，這些蘭博基尼概念車，不能上路，也不對外出售。

    雖然概念車，陳現在買不到，但是限定車，陳還是能買的。

    參觀完蘭博基尼，陳又和史芬談起了生意。

    還是一樣的，蘭博基尼能賣的車型，陳直接全部買一輛，來一個蘭博基尼大禮包。

    法拉利的超跑，陳全部選了一套紅的經典配。

    蘭博基尼的車子，陳選擇了經典的白配。

    白的蘭博基尼，算是最好看的。

    以前開不起的車，現在全部買下來！

    實現法拉利自由！

    實現蘭博基尼自由！

    馬上等涅槃生科技，生發產品上市以後，陳會有源源不斷的錢。

    現在的陳，隻想趕多花一點錢。

    把手裏接近幾十個億的現金，全部給花了。

    不過要花幾十個億，真的難。

    把法拉利超跑，全部買了一遍，又花錢打造黃金法拉利，也才花了3.5億。

    黃金還是零本，自己金礦裏麵挖出來的。

    蘭博基尼的車型，比法拉利多一些，限定車更多。

    一套車子買下來，花了陳4000萬歐元，折合華夏幣2.1億。

    買了車，消費了一波，為最高級的vip。

    陳和史芬提出了定製超跑，還有打造黃金超跑的要求。

    定製超跑，陳選擇蘭博基尼閃電。

    這個名字比較帥，車子造型也拉風。

    至於打造黃金超跑，陳選擇了蘭博基尼最經典的車型，蘭博基尼大牛svj。

    大牛svj，真的是一代經典。

    也是很多很多人，關於超跑的夢想。

    打造黃金大牛，再合適不過了。

    聽到陳想要定製版閃電，史芬很爽快的答應了。

    不過對於打造黃金超跑，史芬也跟埃爾坎一樣，有點猶豫。

    “陳先生，打造黃金大牛svj，是一個很酷的想法。”

    “不過，我們蘭博基尼，從來沒有幫客服打造黃金超跑的先例。”

    “你看到的那些黃金超跑，都是他們自己改裝製造的。”

    史芬的猶豫，陳直接用錢砸就行了。

    “2000萬歐元！”

    陳本的份就不簡單，背後有神力量。

    加上陳願意出高價，2000萬歐元，這加工費完全逆天了。

    一輛大牛svj，最頂配，也才200萬歐元。

    這1800萬歐元加工費，相當於9輛大牛。

    麵對如此厚的價碼，史芬這還有啥猶豫的。

    “合作愉快！”

    史芬跟埃爾坎一個德行，直接笑嘻嘻的合作愉快了。

    一輛黃金蘭博基尼大牛，算上用的黃金材料，最終造價應該和拉法差不多，要花5億華夏幣。

    不過黃金材料的花費，陳是零本。

    黃金超跑，陳隻打算製造兩輛。

    這東西，如果造多了，就顯得沒有那麽牛了。

    一輛法拉利，一輛蘭博基尼，剛剛好。

    陳計劃是打造3輛黃金汽車。

    其中兩輛黃金汽車，是打造黃金超跑。

    最後一輛黃金汽車，當然是最豪華的勞斯萊斯。

    黃金勞斯萊斯幻影！真正的頂級奢華！