周秋萍默默，大哥，你都已經要去人家的地盤打工了，你現在到底自豪個啥呀？

關心的不是人家的996神，抓住的點是大馬缺船。

黑海造船廠一直希能下新的訂單，也愿意和對方常來常往，好拉更多東西。

但問題在于，一口氣買進了好幾條船，但現在世界經濟萎靡，航運業也影響，就是國的航運企業也不可能一下子租更多的船。

所以這件事就暫時擱淺了。

現在有了馬來西亞方面缺船的消息，周秋萍當然激。有人肯掏錢租船，就有更多的資金來買船了。

今天跑這趟養場，當真不虛此行。

老張默默地看了眼自己的老板，心中暗道：這頭上冒金的人，當真就是發財命。

隨便出來一回，都能找到掙錢的新機會。

第485章 我們需要收集更多的信息

老張同志之所以有此嘆, 是因為1992年的訊息極為不暢通。

倘若換30年后，不，10年后都可以。哪里缺船缺飛機用, 直接在網上發布信息, 供貨商就能找上門。

但現在不行，消息傳播渠道有限, 而且輻范圍也小。很多商業大佬之所以能做功生意, 一靠信息差，二靠人脈。

就比方說大名鼎鼎的罐頭換飛機，倘若沒有那位大佬在火車上跟人胡侃，知道蘇聯急著賣飛機，那就沒有后面的一段傳奇了。

現在，有現的賣方市場, 又有意向的買方, 那生意自然就能做起來。

周秋萍問趙大姐的朋友要航運公司的聯系方式, 打算直接和對方對話。

被問話的人一臉懵，他就是準備去大馬的造船廠打工, 他上哪了知道人家航運公司的聯系方式？

周秋萍換了個說法：“中人, 聯系你們的中人。有他的電話號碼就行, 我想打聽一下。”

準備去打工的這位老兄又張了，趕強調：“你就是帶人過去也不能價啊。你們大陸人就是這點不好，一天到晚工錢搶工作, 搞得特別賤。”

旁邊人都默默地看了他一眼。趙大姐的表也微妙。

這才去了香港多久？已經一口一個你們大陸人了。

周秋萍一點都不奇怪，別說香港大陸。就是在大陸本地, 功跳出農門的人還不經常一口一個你們鄉下人。

甚至還能微笑著跟對方保證：“我不做勞務輸出, 我是要聯系對方給他們買船。”

然而這家伙更加警覺了。

開玩笑, 幫運輸公司從外面買船, 那不就是造船廠的競爭對手嗎？他還想去打工掙錢呢，怎麼會平白無故得罪老板？

于是他頭搖得跟波浪鼓一樣，一口咬定自己沒有聯系方式。

搞得趙大姐特別尷尬，一路把周秋萍等人送出農場時還在抱怨：“他以前不這樣的，特別古道熱腸。”

周秋萍笑了笑，不提這一茬，只強調：“你要是想去參觀我們的養場，提前打個電話就行。”

還真沒生氣，人家白送一條消息，已經算幫了大忙。憑什麼要求人家必須得繼續古道熱腸下去？

有了這條消息，即便沒有直接的中人，也可以想辦法找馬來西亞那邊的航運公司，直接跟人家聯系上。

周秋萍說干就干，甚至等不及回飯店，上了車就開始聯系國的航運公司。

馬來西亞就在東南亞，國航運公司和他們是同行，還算鄰居的那種，找聯系方式不難。

航運公司的人多了句：“你找他們有啥事？托運嗎，找我們就好，我們開辟新航線了。”

周秋萍否認：“不是，我聽說他們那邊缺船用，剛好有朋友在造船廠想打聽訂單來著，我給問問。”

對方恍然大悟：“哦，是有這麼回事來著。他們船不夠用，二手船也買，好像政府還給補。”

周秋萍笑道：“這麼好啊，何經理你早告訴我，讓我也發點財噻。這回生意了，我回去請您跟各位老師吃飯，你們可千萬得賞臉。”

航運公司的人本來有點不好意思，聽請客，立刻表態：“你客氣了，你要是能給我們留兩張航母的門票，我們才恩涕零呢。這開了一輩子船，我到今天也沒上過航母。”

周秋萍痛快答應，又客氣幾句才掛電話。

老張在邊上憋半天，忍不住罵出聲：“狗日的，他早知道馬來西亞缺船用，卻他媽連個屁都不放。”

保鏢同志如此生氣，是因為之前老板聯系他們詢問是否需要船被拒之后，再三再四請他們幫忙留意行業信息。為此，還特地托人給他們帶從烏克蘭弄回來的特產。結果這幫貨，上答應的漂亮，回頭就拋到九霄云外去了。

老板這麼辛苦捧黑海造船廠的場圖什麼？外人不知道，從海軍分出去的航運公司還一點數都沒有嗎？腦袋里一天天的都不曉得裝了點啥。

真是爛泥糊不上墻！

周秋萍倒反過來勸老張：“不至于，這已經轉民用，歸地方上管了，哪管得了這許多。再說人家有自己的本職工作，忙得很，顧不上這頭正常。不過這事真給我提了個醒，咱們得立給專門的機構來收集信息了。”

作為外貿從業者，東方貿易公司可以驕傲地說一聲在信息收集方面，他們屬于大陸的頭部企業。

因為和山海公司的合作，他們能及時獲得東歐以及原蘇聯國家的貿易需求。

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