“張兄，別走呀！”

“老哥，這都快晌午了，吃完飯再走！”

“張老弟……”

……

“諸位！”

張子興很是無語：“老朽在戶部待了兩刻鐘，該講的不該講的，合理的不合理的、好的壞的等等想法全部都講了一遍，諸位覺得這麼短的時間老朽還能想到新的方法嗎？

既然我都已經講給戶部的大人們聽了，現在再講給你們聽，你們還能寫進信中嗎？

你們寫了，戶部的大人們會不會將你們定義為投機取巧、散漫懶惰、不思進取？

不寫，會不會你們的想法剛好與老朽的想法是一致、甚至是重合的，到時候你們怎麼辯解？

不是老朽不想說，是實在沒法說，老朽這麼說，諸位明白嗎？”

說到這里，張子興思索了幾息：“不過老朽提醒諸位一句，不要只顧眼前的利益，眼要放長遠，方能走的更遠，收獲更大！”

“言盡于此，為了給諸位賠罪，今日諸位在這云海樓的消費，老朽結賬！”

說完這話后，張子興朝著眾人拱了拱手，然后順著人群的隙緩緩的朝著外面走去。

看著張子興的背影，眾人沉默了，張想說什麼，但卻又不知道該如何說。

事實就是如張子興所說一樣，不說，他們還能挖空心思，或許就和張子興的想法是一致的呢？

說了，即便是他們也是這個想法，也絕對不能再寫進去了。

一旦被戶部的員們不看好，商事上或許還有發展，但絕對是沒法搭上朝廷的這艘大船了。

“諸位，既然老張沒法說，那我們就自己聊聊唄！”

“是呀，商事手段無非就那麼多，就是看我們舍得不舍得了！”

“其實吧，我對老張的想法倒是不大興趣，無論我們是什麼想法，目的都是想獲得朝廷的認可。

獲得朝廷的認可是為了什麼？就是參與海貿，而海貿的載就是蒸汽機商船，只要我們沒有作犯科、稅稅等等，就有資格參與一個月后的拍賣會。

只要有蒸汽機商船，剩下的無非就是本問題了。”

“對，這才是本質問題，拿下更多的蒸汽機商船才是唯一！”

“更多？你想多？去年是平均三萬一千兩一艘，瓷綢大類的最高八萬四千兩一艘，

如今海外數據表現如此優秀，翻倍都是有可能的、甚至更高，六萬、八萬一艘，諸位能買幾艘？”

“豁出去了，現銀不夠那就去皇家銀行借貸，朝廷為什麼要將拍賣日期定在一個月以后？

一是將海貿和拍賣信息擴散，吸引更多的商人前來參與，二是給我們準備地契房契等等，從皇家銀行借貸，是利息都得數萬兩。三是多一個月會多出幾十艘，又是一大筆銀子。”

“嘶……朝廷又算計我們呀？”

“閉，會不會說話，這算計？這不應該是雨均沾嗎？給大家所有人準備的機會這不是好事兒嗎？讓數商人掌握了大量商船，這是朝廷不愿意看到的。”

“是呀，到時候沒有拍到你又說時間太倉促你們沒有準備好，又說本地商人占盡了優勢，反正什麼話都讓你們說了。”

“明知道是前面是坑，你跳還是不跳？”

;“行了，都想明白了，那就散了吧，一個月后大家各憑手段。”

“哦，對了，有可能還是暗拍，諸位心里要有數哦！”

……

哄哄的商人開始散開，無論是提信箋還是準備貸款，時間都無比的迫。

至于說張子興說他們在云海樓的消費由他結賬的事兒，他們可沒有那個臉，況且都是一個商號的話事兒人，瞧不起誰呢？

相對于商人們的忙碌，崇禎卻是相對的清閑太多了，乘坐的蒸汽機商船順著京杭大運河逆流直上。

八月初三日，鑾駕就到了京杭大運河與古淮河匯的淮安，這里是號稱天下第一衙門漕運總督駐地、能年造五百艘以上漕船的清江督造船廠的所在地。

因為兩淮鹽運分司設在此，崇禎見識了什麼做豪華，鹽商豪宅連綿數里。

北京城也不過四十坊，常駐人口八十萬左右，而淮安城竟然有七十二坊，人口竟然高達三十萬，何等的夸張。

‘千舳叢聚，儈埠羶集，兩岸沿堤居民數百萬戶，為水陸之康莊，冠蓋之孔道，阛阓之沃區云’，這種書上記載的現象他是親眼見到了。

雖然上一次南巡經過了這里，但畢竟那是趕時間，且為了和迷，船隊南下，自己卻是走了陸路，自然是沒有見過的。

召見了漕運總督、參觀了清江造船廠、吃了淮揚菜中看家名菜大煮干、開洋菜、兜長魚等，讓崇禎拍案絕。

八月初十，船至運河水脊，漕船過閘要地的濟寧。

在這里，崇禎停留了三天時間。

原因有三點，第一，這里是‘青帝太昊之墟，白尚書之故里’，李白那首‘凰臺’上凰游中的凰臺據說就是祭祀始祖伏羲的祭祀臺。

這一點，崇禎自然是要來看一看的。

第二，這里是河道總督衙門所在地，這可是與漕運總督并列的、大明唯二的兩個設立在外的、職權可與六部平級的部院了。

漕運總督衙門總管全國漕糧運輸，南糧北運，，保障京師糧食供應，每年要運送四百萬石進京。

通常兼任巡，節制沿河衛所軍隊，監管漕糧征收、倉儲，協調地方員，統轄軍事、民政，權力輻江淮地區。

歷代皇帝都極為的重視。

而河道總督衙門的核心職責是主管黃河、運河等水利工程，防洪、疏浚、維護航道通暢，包括但不限于調配民夫治河、管理河工經費、局部河道治安。

在崇禎之前，按照職權范圍、政治地位及實際影響力，漕運總督衙門的權利和地位是高于河道總督衙門的。

但現在，河道總督衙門……的地位和權力高于漕運衙門。

漕運之所以高是因為要保障北京地區的糧食和其他資的供應，但現在不僅是可以走運河了，還可以走海運，速度比之運河快上數倍。

可河道衙門在水利水務部立之后就并了進去，是下屬的核心部院，不僅承擔原來黃河、運河等水利工程，還要承擔三大運河的開挖以及全國所有大江大河的防洪、疏浚、維護工作。

航道的穩定，事關蒸汽機商船的通航，繼而影響整個商事的推。

而且大旱之后必有大澇，如今大明大旱如此嚴重，一旦緩過來，那就是大澇，必須得做好。

相對于前兩點，第三點則是最為重要的一點，因為這是李若漣的稟報。